正解：③

解説：以前は４か所ありましたが、枚岡駅のホーム延長にともない、現在の３か所になりました。

正解：１９７９(昭和５４)年

解説：30000系電車(ビスタカーIII世)は、１９７９（昭和５４)年にブルーリボン賞を受賞しています。

正解：②

解説：新祝園発車後は、狛田、近鉄宮津、三山木の順で各駅に停車。

正解：①

解説：忍海駅（おしみえき）は、奈良県葛城市忍海にある、近鉄御所線の駅。

正解：②

解説：デボ１形は、大阪電気軌道が1914年に上本町（現・大阪上本町駅）−大軌奈良（現・近鉄奈良駅）間（現・近鉄奈良線）を開業した際に汽車製造会社（デボ1 - 15）と梅鉢鉄工場(デボ16 - 18)で合計18両が製造された、14m級3扉車である。

正解：ピュアコットン

正解：②

解説：但馬、箸尾、池部、佐味田川の順で停車。

正解：④

正解：阿倉川

解説：阿倉川駅（あくらがわえき）は、三重県四日市市阿倉川町にある、近鉄名古屋線の駅。

正解：２，０１０円

正解：①

正解：②

解説：2006年3月21日実施のダイヤ変更で、準急および区間準急の定期停車駅となった。

正解：①

解説：1969年から1976年までに中間車も含め168両（事故廃車された2両を含む）、56編成が製造された。12200系は、12000系を基本としながらも、化粧室レイアウトの見直しとスナックコーナー拡大、保安度向上を盛り込んだ車両となった。スナックコーナーは第20編成まで設置されたが、営業上の問題が多く、第21編成以降は設置されなかった。

正解：②

解説：「かすが」は、かつて国鉄（分割民営化後はＪＲ東海・ＪＲ西日本）で運行されていた急行列車（名古屋〜奈良間）の愛称。 近鉄では、他に「なにわ」「おわり」「いすず」「神風」などが愛称としてありました。 最近では観光特急「しまかぜ」が走るようになり、愛称が付いた特急が今後増えてくれるのを楽しみにしています。

正解：④

正解：②

正解：五位堂

正解：④

正解：③

正解：③

解説：岩手県には、一ノ関　水沢江刺　北上　新花巻　盛岡　いわて沼宮内　二戸駅の７つもの新幹線の駅が存在します。二戸駅は青森県に八戸駅があるから青森県にあるのかなぁという固定観念がありがちなのかもしれませんが、岩手県なんですね。 ちなみに静岡県は、熱海　三島　新富士　静岡　掛川　浜松の6駅 　　　　 　　　　長野県は、軽井沢　佐久平　上田　長野の4駅(安中榛名は群馬県) 　　　　広島県は、福山　新尾道　三原　東広島　広島の5駅です 都道府県というよりも県でしたね、そこは謝罪しておきます。

正解：いわて沼宮内駅

解説：はやては盛岡以北の駅にはほぼとまるんで、いわて沼宮内駅が正解となります。 郡山、白石蔵王は東北新幹線名の駅名ですが、郡山には　なすの　やまびこ　白石蔵王には　やまびこ　のみが停車します。(白石蔵王駅のみスルーするやまびこもしばしばいますが) 佐久平駅はもはや長野新幹線ですね。Ｅ2系でしか共通してません　←

正解：①

解説：一ノ関駅ですね　水沢江刺　新花巻駅はＥ2はやて＆Ｅ3こまち、Ｅ5はやぶさ(はやて)の通過で強風が体に当たるっぽいっす。

正解：①

解説：新山口駅です、俺も0系には一度は乗ってみたかったな＞＜ 北陸住みなんで乗る機会なかった 問題の選択肢を４つ隣接したものにしてみました。

正解：④

解説：ドイツのアレクサンダー・ノイマイスター社によってデザインされました。

正解：②

解説：8両目に食堂がついていました。 ちなみに７，９，１０両目にはグリーン車がついていました。 俺も乗ってみたかったです。

正解：②

解説：燕三条〜長岡の区間はぜんぜん山地じゃないので、トンネルがないのです。

正解：③

解説：1964年。東京オリンピックの年です。

正解：③

解説：中央新幹線はリニアモーターカー路線の事。

正解：④

解説：九州人でないと難しい？2011年3月12日です。東北の震災翌日でした。