VVVFインバータ制御を採用している車両の組み合わせで正しいものを選択せよ．ただし，落成時組成を基準とする．
選択肢：①いずれでもない、②2250F・6330F・7310F、③7310F、④6330F・7310F

 阪急でローレル賞を受賞した車両を選べ．
選択肢：①2000系・2300系・6300系、②6300系、③2000系・2300系、④2000系・2300系・2800系

 5100系や6000系は，主電動機出力が140kW/基となっている．3000系や5000系などと比較して低く設定されているが，このために運用上で工夫がいくつかなされている．工夫として，ふさわしくないものを選べ．
選択肢：①弱め磁界を広範囲で行い，高速域での出力低下を抑えた．、②6000系では，須磨浦特急充当時に，阪急線内で6M2Tとした．、③吊り掛け車の本線撤退と同時に，その大半が支線運用に転出した．、④5100系では，10両組成時にM車比が高くなるようにした．

 2000系が能勢電鉄に移籍する際，610系や1000系，2100系とは異なる改造が走り装置になされた．その改造として正しいものを選べ．
選択肢：①モーターを，1100系の廃車発生品のものに置き換えた、②進段を途中で止め，弱め磁界を無効化した．、③1730番台となる車両の制御器を1C4Mから1C2Mに変更し，1.5M2.5Tとした．、④1両のMGを撤去し，SIVに換装して，編成中にMGとSIVが一つずつ装備した．

 3000系・3100系は，600V時代は3500形・3000形（3600形・3100形）で単独回路であったが，1500V昇圧で3500形・3000形で直列回路を組成し，異電圧対応をしていた．この2両で直列回路を構成することを，通称でなんというか．
選択肢：①ツーエム回路、②オシドリ制御、③ニコイチ駆動、④吊り掛け駆動

 6000系が日中の運用で，抵抗制御以外の制御方式の編成と固定編成を組んだことがある．その制御方式を答えよ．なお，中間付随車だけの他形式編入は考慮しないものとする．
選択肢：①いずれの組み合わせでもない、②電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御、③界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御、④電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御