正解：難波線

解説：難波線2.0キロ　信貴線2.8キロ　道明寺線2.2キロ　天理線4.5キロ

正解：④

解説：向島、長谷寺、藤井寺の３駅は、準急の定期停車駅です。

正解：②

解説：近鉄百貨店京都店は、２００７年２月に閉店。大和西大寺駅は、奈良店、布施駅は、東大阪店、生駒駅は、生駒店の最寄り駅となっています。

正解：③

解説：西青山は大阪線にある駅、塩浜は名古屋線にある駅で、ともに急行停車駅、法善寺は大阪線にある駅で、区間準急停車駅です。なお、長瀬駅は、近畿大学の最寄り駅で、受験、入学シーズンには、優等列車（急行、準急など）の一部が臨時停車します。

正解：①

解説：高井田駅は、大阪市営地下鉄中央線の駅。近鉄けいはんな線と大阪市営地下鉄中央線の駅は、相互乗り入れしています。

正解：③

解説：桜井は、快速急行停車駅ですが、年末年始の越年ダイヤ運行時に一部の特急列車が臨時停車します。近鉄日本橋は、かつて特急が停車したことがありますが、現在は快速急行停車駅です。天理は、急行停車駅ですが、天理教祭礼時などに臨時列車が運行されるときは特急停車（始発および終着）駅となります。

正解：④

解説：近鉄天理線にある駅です。

正解：②

解説：近鉄南大阪線にある駅です。

正解：②

解説：近鉄京都線にある駅です。

正解：①

解説：近鉄京都線にある駅です。

正解：④

解説：大和西大寺〜榛原間は、大和八木のりかえ（途中下車しない）で、５１０円の特急料金で、特急に乗車できます。他の区間は、途中のりかえは不要ですが、９００円の特急料金区間となっております。

正解：①

解説：10400系は1992年、11400系は1997年、12000系は2000年までに、それぞれ全車廃車となっております。

正解：②

解説：20000系は団体専用列車「楽」、30000系はビスタカーEX。40000系は2015年5月現在ありません。

正解：②

解説：伊勢市は、外宮への最寄り駅。宮町は、かつて外宮前駅として開業し、1933年に現在の駅名に改称。五十鈴ヶ丘は、ＪＲ東海参宮線の駅。内宮へは、近鉄五十鈴川駅あるいは宇治山田駅からの三重交通バス利用が便利です。

正解：③

解説：大三駅は、三重県にある近鉄大阪線の駅です。

正解：①

解説：布施は、急行停車駅で快速急行は通過。快速急行は五位堂停車の後、大和高田、大和八木の順で停車します。

正解：④

解説：京都方面ゆきの急行は西大寺発車後、高の原、新祝園、新田辺の順で停車。奈良競輪開催時には、西大寺と高の原の中間駅である、平城にも臨時停車することがあります。近鉄奈良は、奈良方面ゆき列車（特急を除く）に乗車した場合の、２つ目の駅です。

正解：①

解説：吉野方面ゆき急行は大阪阿部野橋を発車後、古市、尺土の順で停車します。河内松原、藤井寺は、準急停車駅。なお、藤井寺は、藤井寺球場（2005年1月閉鎖）で近鉄バッファローズ（現オリックスバッファローズ）の試合があったときに急行が臨時停車していました。

正解：④

解説：伊勢中川はかつて停車していましたが、昭和36年3月に同駅構内に「中川短絡線」が設置され、名阪甲特急（いわゆるノンストップ特急）は伊勢中川駅を通過するようになりました。また、同年9月より名阪乙特急（主要駅停車の特急）も同短絡線を使用することとなったため、名阪特急は現在、伊勢中川駅に停車せずに運行しています。

正解：④

解説：松阪駅は、ＪＲ東海との共同使用駅。吉野口、柏原は、ＪＲ西日本との共同使用駅です。なお、京都駅は、ＪＲ東海とＪＲ西日本の共同使用駅となります。

正解：④

解説：内部駅は、四日市あすなろう鉄道の駅。かつては近鉄内部線の駅でしたが、2015年4月1日より四日市あすなろう鉄道株式会社が運行を受け持っています（同社株へは近鉄グループホールディングスが全体の75％、四日市市が25％を出資しています）。斎宮は近鉄山田線、越部は近鉄吉野線、黒田は近鉄田原本線の駅です。

正解：①

解説：快速急行は以前運行されていましたが、2003年春のダイヤ改正で廃止されています。

正解：松阪

解説：大阪上本町〜鳥羽間の運行で、途中停車駅は、鶴橋、大和八木、東青山、伊勢市、宇治山田、五十鈴川でした。

正解：③

解説：生駒駅で奈良線および生駒線からけいはんな線へ乗り換えする場合は、駅構外へ出なくても、改札（中間改札）を通らなくてはなりません。

正解：④

解説：九条駅は、奈良県大和郡山市にある近鉄橿原線の駅。大阪府には九条駅がありますが、こちらは阪神なんば線および大阪市営地下鉄中央線の駅。また、京都府にある九条駅には、近鉄が乗り入れていますが、こちらは京都市営地下鉄烏丸線の駅。 なお、川西は大阪府富田林市にある近鉄長野線の駅。高鷲は大阪府羽曳野市にある近鉄南大阪線の駅。服部川は大阪府八尾市にある近鉄信貴線の駅。

正解：③

正解：②

正解：①

解説：榊原温泉口（さかきばらおんせんぐち　11文字）　　畝傍御陵前（うねびごりょうまえ　９文字）　　橿原神宮前（かしはらじんぐうまえ　10文字）　　　　　富田林西口（とんだばやしにしぐち　10文字）　

正解：③

解説：弥刀（みと　２文字）　　津新町（つしんまち　　５文字）　　薬水（くすりみず　５文字）　　　船津（ふなつ　　３文字）

正解：④

解説：アーバンライナー、伊勢志摩ライナーは、休日ダイヤの一部列車で車内販売があります。しまかぜは運行される全列車で車内販売があります。

正解：発車時刻が迫っていたので、特急券を購入せずに乗車。空いている席に座るか、デッキ付近に立って乗車。

解説：近鉄特急は、全列車、全席座席指定となっています。乗車には乗車券のほかに特急券が必要となりますので、乗車前に特急券を購入のうえご乗車ください。やむを得ず特急券を購入せずに乗車してしまった場合には、車内で車掌から特急券を購入することとなります（座席指定なし。着席保証なし）。また、発売されていない席に座っていたり、長時間デッキに立っていたりすると、車掌から特急券の提示を求められます。なお、近鉄特急をよく利用される方は、近鉄インターネット予約・発売サービスを利用してのチケットレス乗車が便利です。会員登録が必要ですが、購入時に好きな座席を選ぶことができ、ポイントも貯まります。

正解：④

解説：京都発賢島ゆきの「しまかぜ」は、前の車から１号車、２号車の順で、「カフェ車両」は３号車（３両目）となります。専属のアテンダント（接客係）が乗車し、カフェ車両では軽食をとることができます。

正解：④

解説：開通は、１９１４年（大正３年）４月３０日です。２０１４年に開通１００周年のイベントがありました。

正解：②

解説：ＪＲ西日本：鶴橋、柏原など　　南海：難波、河内長野　　阪神：難波 阪急は、大阪市営地下鉄堺筋線天下茶屋駅まで乗り入れています。近鉄日本橋駅で乗り換え、地下鉄日本橋駅から地下鉄堺筋線を利用すると、阪急の車両に乗れることがあります。ただし、阪急（阪急千里線）の起点は、日本橋駅から６つ先にある天神橋筋六丁目駅となるため、接続していないこととしました（日本橋駅は、大阪市営地下鉄との接続駅となっています）。

正解：西青山

解説：西青山駅は、近鉄大阪線の駅。乗降客がきわめて少なく「秘境駅」ともいわれています。退避駅は、隣の東青山駅です。

正解：①

解説：平等院鳳凰堂への最寄り駅は、ＪＲ奈良線宇治駅もしくは京阪宇治線宇治駅となります。

正解：長瀬

正解：大阿太

正解：①

解説：「壷阪寺」への最寄り駅は、「壺阪山（つぼさかやま）」となります。

正解：①

解説：東大阪市役所本庁舎の最寄り駅は、近鉄けいはんな線荒本駅。

正解：①

解説：五十鈴川駅は、内宮への最寄り駅。

正解：６

解説：大和西大寺駅は、３面５線を有する島式ホームの地上駅。４，５番線は同一の線路を共有している（特急以外の列車は通常、両側の扉が開く）。奈良線、京都線および橿原線の電車が乗り入れている。

正解：②

正解：①

解説：吉田（よした）は、近鉄けいはんな線の駅。大阪市営地下鉄中央線も乗り入れているが、駅は高架上にある。

正解：１両目

正解：②

解説：新青山トンネルは、大阪線の西青山駅 - 東青山駅間にある、全長5，652mにおよぶ日本の大手私鉄最長のトンネル

正解：生駒

解説：正しくは、東生駒駅。駅北東側に、けいはんな線の車両基地である東花園検車区東生駒車庫があります。

正解：④

解説：「近鉄週末フリーパス」は、土日を含む連続3日間、近鉄全線が乗り降り自由。乗車開始日の1ヶ月前からご購入いただけます。発売額は前売りのみで、大人 : 4，100円　こども : 2，050円。金・土・月は3日間連続しないので、間違い。

正解：①

解説：郡山は、大和郡山市にありますが、「近鉄郡山」が正式な駅名となります。他は、大和朝倉、河内永和、伊勢石橋となります。

正解：②

解説：近鉄志摩線賢島駅の近くにある、志摩マリンランドのメスのフンボルトペンギン「志摩ちゃん」は、2009年11月に同駅の特別駅長に就任。以来、約2年半にわたり、改札口に立ち、乗降客の出迎えなどで活躍してきた。2012年6月24日退任。

正解：てつどう

解説：せつめいするまでない

正解：③

正解：②

正解：③

正解：①

正解：③

正解：④

正解：2011.03.12

正解：③

正解：④

正解：③

正解：④

正解：②

解説：53.35円は日本で一番100円に対しての利益が一番多い路線です

正解：②

正解：③

解説：SEは東海道線で行われた高速試験度当時最高速度を出した