| 一問一答クイズ [No.58459] | |
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 鉄道検定 激ムズ より
上級よりもさらに難しいと思われる問題をまとめました。今回の問題は某サイトを参考にしました。
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 辰野金吾が設計した、築１００年以上の駅舎が残る、南海電鉄の駅は？ |
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| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 1874人中 |
| 正解数 | 656人 |
| 正解率 | 35.01％ |
| 作成者 | ヒロデン （ID:17357） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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正解：路面電車
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正解：白
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正解：鞍馬寺
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正解：②
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正解：③
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正解：あとひとつ
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正解：③
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正解：石狩丸
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正解：②
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正解：②
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正解：④
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正解：①
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正解：東急
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正解：②
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正解：③
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正解：④
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正解：①
解説：五郎丸信号場は愛知県小牧市の名鉄小牧線に実在します。
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正解：①
解説：五十音順に並び替えると、 長都(おさつ)→羽咋(はくい)→飯山満(はさま)→上枝(ほづえ)
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正解：京成
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正解：①
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正解：④
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正解：③
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正解：①
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正解：春雄の唄
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正解：②
解説：近鉄名古屋線の益生(ますお)駅は桑名駅の隣に存在する駅名です。
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正解：②
解説：田園交響曲は、近鉄けいはんな線の到着・発車で使われています。
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正解：真菅
解説：真菅（ますが）駅は、近鉄大阪線の駅。 耳成(みみなし)駅は、近鉄大阪線の駅で、大阪上本町方面とは逆の、名張・伊勢中川方面の電車（普通・準急）に乗車した場合の、次の停車駅。 新ノ口（にのくち）駅は、近鉄橿原線の駅で、大和西大寺・京都方面の電車（普通）に乗車した場合の、次の停車駅。
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正解：①
解説：もともとは「上本町」でしたが、2009年3月20日の阪神なんば線開業の際に、現在の「大阪上本町」へ改称されました。
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正解：①
解説：久宝寺口（きゅうほうじぐち）駅は、近鉄大阪線の駅。昭和45年1月に高架化された。
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正解：天理
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正解：②
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正解：８両
解説：ホーム有効長の関係で、６両編成が最長編成となっています。
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正解：近鉄丹波橋
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正解：③
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正解：③
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正解：あべのべあ
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正解：大和西大寺（京都線大和西大寺ゆき普通→奈良線近鉄奈良ゆき普通）
解説：大和西大寺駅では、行き先、種別、時間帯などによっては、平面上での乗り換えができないケースがあります。
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正解：④
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正解：②
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正解：④
解説：学園前は、近鉄奈良線の駅。快速急行は、学園前を発車後、生駒、鶴橋の順で停車します。高の原は、京都線急行（および一部の特急）に乗車した場合の、次の停車駅。新大宮は、奈良線の駅で、近鉄奈良ゆきの電車（特急以外）に乗車した場合の、次の停車駅。
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正解：②
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正解：③
解説：以前はありましたが、２０１４年９月高架化完了にともない、構内踏切はなくなりました。
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正解：②
解説：しまかぜの洋風および和風個室は、３名（おとな、こどものどちらでもOK）以上の購入でないと発売されません。近鉄株主優待乗車券は、乗車券のみなので、別途特急券・しまかぜ特別車両券および個室券を購入する必要があります。また、名阪まる得きっぷは、名阪特急（大阪難波〜近鉄名古屋間の特急）の乗車券・特急券への引換えとなるので、しまかぜの特急券・特別車両券へは引換えできません。
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正解：③
解説：近鉄大阪線今里駅と大阪市営地下鉄千日前線今里駅とは、約８００メートル離れており、乗換は通常、隣の鶴橋駅などで行います。
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正解：①
解説：近鉄道明寺線（道明寺〜柏原）は、狭軌(1067?）線。他は標準軌（1435mm）線。