正解：③

解説：喜多山駅周辺高架化工事による編成不足を補うため導入されました。 新型強化スカートを装着していますが、旧塗装で落成されました。 また、当初は車籍が不明でした。

正解：②

解説：常滑線のカーブを克服すべく、1601Fが試験車に使用されました。 しかし、1700系に改造の際撤去されました。

正解：①

解説：1-8次車は、7700系譲りの優雅な前面が特徴です。

正解：6035F

解説：昭和62年7月8日に、犬山線平田橋駅にてトレーラーと衝突しました。 ク6035は大破し廃車になりましたが、新たにク6035を新製して運用に復帰しました。 その後瀬戸線に転属になり、2014年に6035Fは廃車になりました。

正解：①

正解：④

解説：0系新幹線のモデルだよー

正解：小田原急行電鉄

正解：特急

解説：箱根登山鉄道小田原−箱根板橋間の急カーブで、ＬＳＥ７０００系が脱線してしまい、しばらく修理を要する状況となりました。通常、こういう場合は予備車があるものなので、支障は無いはずだったのですが、たまたま検査入場していた編成が別に１編成あり、さらにＮＳＥ車１編成が日本車輌に車体修理で入場していた時だったため、特急車は、合計３編成が使用できないことになってしまいました。 　検討の結果、一部の特急列車を、２週間ほど一般車輌（通勤形）で代走することにし、ここに戦前〜戦後の一時期を除くと、小田急ロマンスカーの歴史上あり得ないはずの、一般車代走「特急」が走ることになりました。

正解：②

正解：②

正解：1998年

正解：1930年

正解：①

正解：1998年