| 一問一答クイズ [No.26982] | |
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 全国鉄道駅「間の駅」クイズ より
問題形式は「ＪＲ？？線の？？駅と？？駅の間にある駅を次のうちから選んでください。」となっています。対象となる駅は隣駅が２駅だけの駅のみです。がんばって解いてください。
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 JR東海道本線の西小坂井駅と三河大塚駅の間にある駅を次のうちから選んでください。 |
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| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 49人中 |
| 正解数 | 18人 |
| 正解率 | 36.73％ |
| 作成者 | き〜り （ID:14737） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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正解：下川合駅
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正解：③
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正解：②
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正解：①
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正解：③
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正解：②
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正解：③
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正解：①
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正解：久谷駅
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正解：①
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正解：①
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正解：塩山駅
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正解：③
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正解：②
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正解：①
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正解：④
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正解：下浜駅
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正解：①
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正解：①
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正解：③
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正解：②
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正解：与野駅
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正解：①
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正解：住吉駅
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正解：④
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正解：②
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正解：②
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正解：②
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正解：②
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正解：④
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正解：神楽岡駅
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正解：①
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正解：駒ヶ嶺駅
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正解：④
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正解：①
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正解：越後下関駅
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正解：①
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正解：④
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正解：湯ノ峠駅
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正解：③
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正解：②
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正解：立江駅
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正解：①
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正解：③
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正解：直見駅
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正解：④
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正解：④
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正解：③
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正解：③
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正解：②
解説：難波線2.0キロ 信貴線2.8キロ 道明寺線2.2キロ 天理線4.5キロ
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正解：②
解説：向島、長谷寺、藤井寺の３駅は、準急の定期停車駅です。
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正解：京都
解説：近鉄百貨店京都店は、２００７年２月に閉店。大和西大寺駅は、奈良店、布施駅は、東大阪店、生駒駅は、生駒店の最寄り駅となっています。
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正解：長瀬
解説：西青山は大阪線にある駅、塩浜は名古屋線にある駅で、ともに急行停車駅、法善寺は大阪線にある駅で、区間準急停車駅です。なお、長瀬駅は、近畿大学の最寄り駅で、受験、入学シーズンには、優等列車（急行、準急など）の一部が臨時停車します。
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正解：④
解説：高井田駅は、大阪市営地下鉄中央線の駅。近鉄けいはんな線と大阪市営地下鉄中央線の駅は、相互乗り入れしています。
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正解：①
解説：桜井は、快速急行停車駅ですが、年末年始の越年ダイヤ運行時に一部の特急列車が臨時停車します。近鉄日本橋は、かつて特急が停車したことがありますが、現在は快速急行停車駅です。天理は、急行停車駅ですが、天理教祭礼時などに臨時列車が運行されるときは特急停車（始発および終着）駅となります。
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正解：せんざい
解説：近鉄天理線にある駅です。
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正解：③
解説：近鉄南大阪線にある駅です。
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正解：③
解説：近鉄京都線にある駅です。
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正解：しんほうその
解説：近鉄京都線にある駅です。
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正解：①
解説：大和西大寺〜榛原間は、大和八木のりかえ（途中下車しない）で、５１０円の特急料金で、特急に乗車できます。他の区間は、途中のりかえは不要ですが、９００円の特急料金区間となっております。
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正解：①
解説：10400系は1992年、11400系は1997年、12000系は2000年までに、それぞれ全車廃車となっております。
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正解：50000系
解説：20000系は団体専用列車「楽」、30000系はビスタカーEX。40000系は2015年5月現在ありません。
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正解：②
解説：伊勢市は、外宮への最寄り駅。宮町は、かつて外宮前駅として開業し、1933年に現在の駅名に改称。五十鈴ヶ丘は、ＪＲ東海参宮線の駅。内宮へは、近鉄五十鈴川駅あるいは宇治山田駅からの三重交通バス利用が便利です。
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正解：②
解説：大三駅は、三重県にある近鉄大阪線の駅です。
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正解：④
解説：布施は、急行停車駅で快速急行は通過。快速急行は五位堂停車の後、大和高田、大和八木の順で停車します。
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正解：①
解説：区間準急は、石切発車後、額田、枚岡、瓢箪山、東花園、河内小阪の順で停車。東花園は、準急に乗車した場合の、次の停車駅です。なお、生駒は、奈良方面ゆきの区間準急に乗車した場合の、次の停車駅です。
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正解：高の原
解説：京都方面ゆきの急行は西大寺発車後、高の原、新祝園、新田辺の順で停車。奈良競輪開催時には、西大寺と高の原の中間駅である、平城にも臨時停車することがあります。近鉄奈良は、奈良方面ゆき列車（特急を除く）に乗車した場合の、２つ目の駅です。
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正解：④
解説：吉野方面ゆき急行は大阪阿部野橋を発車後、古市、尺土の順で停車します。河内松原、藤井寺は、準急停車駅。なお、藤井寺は、藤井寺球場（2005年1月閉鎖）で近鉄バッファローズ（現オリックスバッファローズ）の試合があったときに急行が臨時停車していました。
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正解：④
解説：伊勢中川はかつて停車していましたが、昭和36年3月に同駅構内に「中川短絡線」が設置され、名阪甲特急（いわゆるノンストップ特急）は伊勢中川駅を通過するようになりました。また、同年9月より名阪乙特急（主要駅停車の特急）も同短絡線を使用することとなったため、名阪特急は現在、伊勢中川駅に停車せずに運行しています。