| 一問一答クイズ [No.68877] | |
|---|---|
 超京急難問クイズ集 より
京急の難問クイズなら何でも出してください、
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 新逗子駅は何駅と何駅が統合して誕生した? |
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| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 238人中 |
| 正解数 | 131人 |
| 正解率 | 55.04％ |
| 作成者 | 千マリ （ID:18947） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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①葉山、京浜逗子
②東馬場、西馬場
③馬場、新馬場
④北馬場、南馬場
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正解：④
解説：1974年に統合されました。
①もみ
②いつみ
③めんみ
④寺田、馬場
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正解：へみ
①寺田倉庫前
②東邦大学前
③京三製作所本社
④京急電鉄本社
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正解：③
①黄金町
②へみ
③日ノ出町
④戸部
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正解：③
①杉田ー京急富岡
②能見台ー金沢文庫
③京急田浦ー安針塚
④横浜
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正解：③
①京急川崎
②花月園前
③上大岡ー屏風浦
④八丁畷
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正解：②
①8両編成対応
②制限95がある
③中ほど横浜寄りにポイントがある
④鶴見市場
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正解：②
①休日は全日閉鎖される
②北久里浜
③神奈川
④YRP野比
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正解：安針塚
①北緯35度18分56.6秒 東経139度37分29.5秒
②北緯35度34分44.6秒東経139度44分6秒
③北緯35度16分48.8秒 東経139度39分43.1秒
④北緯35度36分33.6秒東経139度44分34.5秒
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正解：①
①6両
②8両
③12両
④10両
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正解：④
①終日
②安針塚
③初電ー8時
④7時ー11時
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正解：①
①西羽田
②ヤマトグループ 羽田クロノゲート前
③20時ー終電
④シュガーレディ―本社前
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正解：②
①免許証、航空券
②年金手帳、航空券
③羽田ランプ
④パスポート、航空券
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正解：④
①1番線は降車専用ホーム
②ホーム上の発車標は反転フラップ式
③駅自動放送が導入されてない
④遅延証明書、航空券
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正解：2面2線
①鈴木町
②産業道路
③2面2線
④小島新田
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正解：④
①2020年1月1日
②2016年8月3日
③川崎大師
④2009年6月21日
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正解：2019年3月3日
①YPR野比(わいぴーあーるのび)
②YRP野比(わいあーるぴーのび)
③YRP野比(わいあーるぴーのひ)
④2019年3月3日
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正解：②
①逗子市
②横須賀市
③三崎市
④YPR野比(わいぴーあーるのひ)
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正解：②
①三浦市
②2面2線
③利用者が減少中
④京急線で一番標高の高い駅
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正解：延伸予定がある
①4両編成は5本製造された
②延伸予定がある
③これ以降の車両は6M2Tor3M1Tに変更された
④最初のステンレス車両
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正解：③
①この種類で始めてフルカラーLEDが本格採用された
②2次車
③3次車
④1次車
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正解：②
①1129?1136
②1121?1128
③1489?1492
④1137?1144
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正解：④
①37本
②5本
③26本
④4次車
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正解：29本
①羽田空港
②泉岳寺
③印旛日本医大
④品川
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正解：②
解説：これは、三浦海岸駅上り朝7:30からの行先の順番です。 ？には、モーニング・ウィング5号泉岳寺行が入ります
①成田空港16:08発 京急線内特急京急久里浜行 (1608列車)
②29本
③成田空港15:45発 京急線内特急三崎口行 (1582列車)
④青砥16:31発 京急線内特急三崎口行 (1658列車)
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正解：①
解説：間違えである3つの列車はすべて京急車での運用です
①高砂16:15発 京急線内特急三崎口行(1626列車)
②17本
③10本
④1本
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正解：③
①都営車 特急
②6本
③北総車 エアポート急行
④都営車 エアポート急行
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正解：④
①側面の窓の数が多い
②前面の1の飛び出した部分が黒塗り
③京成車 エアポート急行
④8両
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正解：②
解説：前面の1の数字の飛び出してるところが黒塗りだったら1次車です。 他にも、つり革の数でも判別できます
①先頭車の消火器を乗務員室から客室に変えた
②ボックスシートの廃止
③つり革の数を多くした
④フルカラーLEDの初採用
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正解：①
①8次車
②7次車
③5次車
④6次車
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正解：④
①スカートが大きい
②1次車
③4次車
④2次車
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正解：③
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以下のクイズは、小田急検定より、出題しております。
説明：首都圏の鉄道小田急、シンボルはロマンスカー。
①1927年
②1899年
③3次車
④1912年
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正解：①
①1700形
②VSE
③NSE
④SE
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正解：④
解説：0系新幹線のモデルだよー
①新宿小田原鉄道
②東京急行電鉄
③小田原急行電鉄
④1930年
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正解：③
①小田急行電鉄
②通勤急行
③桜準急
④区間準急
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正解：特急
解説：箱根登山鉄道小田原−箱根板橋間の急カーブで、ＬＳＥ７０００系が脱線してしまい、しばらく修理を要する状況となりました。通常、こういう場合は予備車があるものなので、支障は無いはずだったのですが、たまたま検査入場していた編成が別に１編成あり、さらにＮＳＥ車１編成が日本車輌に車体修理で入場していた時だったため、特急車は、合計３編成が使用できないことになってしまいました。 検討の結果、一部の特急列車を、２週間ほど一般車輌（通勤形）で代走することにし、ここに戦前〜戦後の一時期を除くと、小田急ロマンスカーの歴史上あり得ないはずの、一般車代走「特急」が走ることになりました。
①3000形
②新4000
③特急
④60000形
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正解：④
①はるひ野駅
②唐木田駅
③7000形
④秦野駅
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正解：①
①相模大野駅
②2000年
③1935年
④1998年
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正解：④
①1929年
②1930年
③1935年
④1976年
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正解：②
①23駅
②47駅
③70駅
④1927年
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正解：38駅
①38駅
②1990年
③2000年
④1986年
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正解：1998年