| 一問一答クイズ [No.68880] | |
|---|---|
 超京急難問クイズ集 より
京急の難問クイズなら何でも出してください、
|
|
 三崎口駅の説明として正しくないのはどれ? |
|
| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 231人中 |
| 正解数 | 118人 |
| 正解率 | 51.08％ |
| 作成者 | 千マリ （ID:18947） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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①利用者が減少中
②馬場、新馬場
③寺田、馬場
④北馬場、南馬場
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正解：④
解説：1974年に統合されました。
①いつみ
②東馬場、西馬場
③めんみ
④もみ
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正解：へみ
①へみ
②東邦大学前
③寺田倉庫前
④京三製作所本社
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正解：④
①日ノ出町
②京急電鉄本社
③黄金町
④横浜
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正解：①
①上大岡ー屏風浦
②杉田ー京急富岡
③戸部
④京急田浦ー安針塚
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正解：④
①八丁畷
②能見台ー金沢文庫
③鶴見市場
④花月園前
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正解：④
①休日は全日閉鎖される
②制限95がある
③8両編成対応
④中ほど横浜寄りにポイントがある
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正解：②
①神奈川
②安針塚
③YRP野比
④北久里浜
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正解：②
①京急川崎
②北緯35度16分48.8秒 東経139度39分43.1秒
③北緯35度34分44.6秒東経139度44分6秒
④北緯35度36分33.6秒東経139度44分34.5秒
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正解：北緯35度18分56.6秒 東経139度37分29.5秒
①北緯35度18分56.6秒 東経139度37分29.5秒
②6両
③12両
④10両
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正解：④
①初電ー8時
②8両
③終日
④20時ー終電
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正解：③
①西羽田
②7時ー11時
③ヤマトグループ 羽田クロノゲート前
④羽田ランプ
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正解：③
①年金手帳、航空券
②シュガーレディ―本社前
③免許証、航空券
④遅延証明書、航空券
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正解：パスポート、航空券
①パスポート、航空券
②駅自動放送が導入されてない
③2面2線
④1番線は降車専用ホーム
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正解：③
①小島新田
②鈴木町
③産業道路
④川崎大師
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正解：①
①2020年1月1日
②2016年8月3日
③2019年3月3日
④ホーム上の発車標は反転フラップ式
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正解：③
①逗子海岸、京急逗子
②2009年6月21日
③逗子海岸、京浜逗子
④逗子、京急逗子
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正解：③
①葉山、京浜逗子
②YPR野比(わいぴーあーるのひ)
③YRP野比(わいあーるぴーのび)
④YPR野比(わいぴーあーるのび)
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正解：③
①YRP野比(わいあーるぴーのひ)
②横須賀市
③逗子市
④三崎市
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正解：②
①これ以降の車両は6M2Tor3M1Tに変更された
②三浦市
③4両編成は5本製造された
④最初のステンレス車両
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正解：①
①この種類で始めてフルカラーLEDが本格採用された
②4次車
③2次車
④3次車
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正解：③
①1137?1144
②1489?1492
③1129?1136
④1121?1128
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正解：①
①37本
②5本
③1次車
④26本
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正解：29本
①品川
②羽田空港
③29本
④印旛日本医大
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正解：泉岳寺
解説：これは、三浦海岸駅上り朝7:30からの行先の順番です。 ？には、モーニング・ウィング5号泉岳寺行が入ります
①青砥16:31発 京急線内特急三崎口行 (1658列車)
②成田空港16:08発 京急線内特急京急久里浜行 (1608列車)
③泉岳寺
④成田空港15:45発 京急線内特急三崎口行 (1582列車)
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正解：②
解説：間違えである3つの列車はすべて京急車での運用です
①1本
②6本
③17本
④10本
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正解：④
①京成車 エアポート急行
②都営車 エアポート急行
③高砂16:15発 京急線内特急三崎口行(1626列車)
④都営車 特急
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正解：②
①前面の1の飛び出した部分が黒塗り
②側面の窓の数が多い
③スカートが大きい
④8両
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正解：①
解説：前面の1の数字の飛び出してるところが黒塗りだったら1次車です。 他にも、つり革の数でも判別できます
①ボックスシートの廃止
②つり革の数を多くした
③フルカラーLEDの初採用
④先頭車の消火器を乗務員室から客室に変えた
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正解：④
①5次車
②北総車 エアポート急行
③7次車
④8次車
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正解：6次車
①4次車
②3次車
③2次車
④6次車
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正解：①
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以下のクイズは、小田急検定より、出題しております。
説明：首都圏の鉄道小田急、シンボルはロマンスカー。
①1930年
②1927年
③1899年
④1912年
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正解：②
①SE
②1700形
③1次車
④NSE
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正解：①
解説：0系新幹線のモデルだよー
①小田原急行電鉄
②新宿小田原鉄道
③VSE
④東京急行電鉄
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正解：①
①桜準急
②特急
③通勤急行
④区間準急
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正解：②
解説：箱根登山鉄道小田原−箱根板橋間の急カーブで、ＬＳＥ７０００系が脱線してしまい、しばらく修理を要する状況となりました。通常、こういう場合は予備車があるものなので、支障は無いはずだったのですが、たまたま検査入場していた編成が別に１編成あり、さらにＮＳＥ車１編成が日本車輌に車体修理で入場していた時だったため、特急車は、合計３編成が使用できないことになってしまいました。 検討の結果、一部の特急列車を、２週間ほど一般車輌（通勤形）で代走することにし、ここに戦前〜戦後の一時期を除くと、小田急ロマンスカーの歴史上あり得ないはずの、一般車代走「特急」が走ることになりました。
①60000形
②小田急行電鉄
③7000形
④新4000
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正解：①
①唐木田駅
②はるひ野駅
③3000形
④秦野駅
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正解：②
①1935年
②1976年
③1998年
④相模大野駅
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正解：③
①1927年
②2000年
③1930年
④1929年
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正解：③
①23駅
②1935年
③47駅
④70駅
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正解：38駅
①1990年
②2000年
③1986年
④38駅
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正解：1998年