| 一問一答クイズ [No.69120] | |
|---|---|
 超京急難問クイズ集 より
京急の難問クイズなら何でも出してください、
|
|
 1000形ステンレス車は何次車から採用された？ |
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| 制限時間 ： 無制限 | |
| 難易度 |  |
| 出題数 | 198人中 |
| 正解数 | 100人 |
| 正解率 | 50.51％ |
| 作成者 | 千マリ （ID:18947） |
| 最高連続正解数 | 0 問 |
| 現在の連続記録 | 0 問 ※ユーザーの方は記録が更新されます |
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①北馬場、南馬場
②東馬場、西馬場
③8次車
④馬場、新馬場
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正解：①
解説：1974年に統合されました。
①寺田、馬場
②いつみ
③へみ
④もみ
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正解：③
①東邦大学前
②寺田倉庫前
③京三製作所本社
④めんみ
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正解：③
①京急電鉄本社
②横浜
③日ノ出町
④戸部
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正解：③
①黄金町
②京急田浦ー安針塚
③能見台ー金沢文庫
④上大岡ー屏風浦
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正解：②
①京急川崎
②八丁畷
③鶴見市場
④花月園前
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正解：④
①8両編成対応
②制限95がある
③杉田ー京急富岡
④中ほど横浜寄りにポイントがある
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正解：②
①休日は全日閉鎖される
②神奈川
③YRP野比
④安針塚
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正解：④
①北緯35度18分56.6秒 東経139度37分29.5秒
②北緯35度34分44.6秒東経139度44分6秒
③北緯35度16分48.8秒 東経139度39分43.1秒
④北緯35度36分33.6秒東経139度44分34.5秒
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正解：①
①8両
②12両
③6両
④10両
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正解：④
①7時ー11時
②終日
③北久里浜
④初電ー8時
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正解：②
①西羽田
②羽田ランプ
③ヤマトグループ 羽田クロノゲート前
④20時ー終電
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正解：③
①シュガーレディ―本社前
②免許証、航空券
③パスポート、航空券
④年金手帳、航空券
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正解：③
①遅延証明書、航空券
②駅自動放送が導入されてない
③2面2線
④ホーム上の発車標は反転フラップ式
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正解：③
①小島新田
②1番線は降車専用ホーム
③鈴木町
④川崎大師
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正解：①
①2020年1月1日
②2019年3月3日
③産業道路
④2009年6月21日
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正解：②
①逗子海岸、京浜逗子
②逗子海岸、京急逗子
③逗子、京急逗子
④葉山、京浜逗子
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正解：①
①YRP野比(わいあーるぴーのび)
②YPR野比(わいぴーあーるのび)
③YRP野比(わいあーるぴーのひ)
④2016年8月3日
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正解：①
①YPR野比(わいぴーあーるのひ)
②横須賀市
③逗子市
④三崎市
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正解：②
①三浦市
②利用者が減少中
③延伸予定がある
④2面2線
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正解：③
①これ以降の車両は6M2Tor3M1Tに変更された
②4両編成は5本製造された
③この種類で始めてフルカラーLEDが本格採用された
④最初のステンレス車両
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正解：①
①4次車
②1次車
③京急線で一番標高の高い駅
④3次車
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正解：2次車
①1489?1492
②1137?1144
③2次車
④1121?1128
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正解：②
①5本
②1129?1136
③37本
④29本
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正解：④
①品川
②印旛日本医大
③羽田空港
④泉岳寺
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正解：④
解説：これは、三浦海岸駅上り朝7:30からの行先の順番です。 ？には、モーニング・ウィング5号泉岳寺行が入ります
①高砂16:15発 京急線内特急三崎口行(1626列車)
②成田空港15:45発 京急線内特急三崎口行 (1582列車)
③成田空港16:08発 京急線内特急京急久里浜行 (1608列車)
④26本
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正解：③
解説：間違えである3つの列車はすべて京急車での運用です
①青砥16:31発 京急線内特急三崎口行 (1658列車)
②10本
③6本
④1本
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正解：②
①北総車 エアポート急行
②京成車 エアポート急行
③都営車 エアポート急行
④17本
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正解：③
①都営車 特急
②前面の1の飛び出した部分が黒塗り
③スカートが大きい
④8両
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正解：②
解説：前面の1の数字の飛び出してるところが黒塗りだったら1次車です。 他にも、つり革の数でも判別できます
①フルカラーLEDの初採用
②ボックスシートの廃止
③先頭車の消火器を乗務員室から客室に変えた
④側面の窓の数が多い
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正解：③
①2次車
②1次車
③つり革の数を多くした
④3次車
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正解：4次車
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以下のクイズは、小田急検定より、出題しております。
説明：首都圏の鉄道小田急、シンボルはロマンスカー。
①1912年
②1927年
③4次車
④1899年
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正解：②
①1700形
②1930年
③NSE
④VSE
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正解：SE
解説：0系新幹線のモデルだよー
①小田原急行電鉄
②東京急行電鉄
③新宿小田原鉄道
④小田急行電鉄
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正解：①
①通勤急行
②区間準急
③桜準急
④SE
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正解：特急
解説：箱根登山鉄道小田原−箱根板橋間の急カーブで、ＬＳＥ７０００系が脱線してしまい、しばらく修理を要する状況となりました。通常、こういう場合は予備車があるものなので、支障は無いはずだったのですが、たまたま検査入場していた編成が別に１編成あり、さらにＮＳＥ車１編成が日本車輌に車体修理で入場していた時だったため、特急車は、合計３編成が使用できないことになってしまいました。 検討の結果、一部の特急列車を、２週間ほど一般車輌（通勤形）で代走することにし、ここに戦前〜戦後の一時期を除くと、小田急ロマンスカーの歴史上あり得ないはずの、一般車代走「特急」が走ることになりました。
①3000形
②新4000
③7000形
④特急
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正解：60000形
①相模大野駅
②60000形
③唐木田駅
④はるひ野駅
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正解：④
①2000年
②1976年
③1935年
④1998年
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正解：④
①秦野駅
②1929年
③1927年
④1935年
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正解：1930年
①38駅
②47駅
③23駅
④70駅
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正解：①
①1998年
②1986年
③1930年
④1990年
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正解：①